 ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.){kind=link}
ಮೈಸೂರು: ಚನ್ನಪಟ್ಟಣದ ಆಟಿಕೆ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೈಸೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ಹಾತ್‌ನಂತೆ ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಕರ್ನಾಟಕದ ಬಿಜೆಪಿ ರಾಜ್ಯಸಭಾ ಸಂಸದ ಲೆಹರ್ ಸಿಂಗ್ ಸಿರೋಯಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಮರುದಿನ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದನ್ನುಕರ್ನಾಟಕ ವೇವ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೈಸೂರು ಮತ್ತು ನವದೆಹಲಿಯ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಬರಲಿವೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟಿಕೆ ತಯಾರಕರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಲೆಹರ್ ಸಿಂಗ್, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಖಾಲಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮಗಳು ಬರಬಹುದು ಮತ್ತು ಚನ್ನಪಟ್ಟಣದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬಹುತೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಬಿಡದಿ, ಮದ್ದೂರು, ರಾಮನಗರ – ಬಿಡದಿ ತಟ್ಟೆ ಇಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮದ್ದೂರು ವಡ ಮುಂತಾದ ತಿನಿಸುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚನ್ನಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಕರಕುಶಲ ಗ್ರಾಮಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಮೈಸೂರು ಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಮಂತ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಚನ್ನಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಠಾತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3,000 ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಪತ್ತನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಪಾಕಪದ್ಧತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಗೆ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ”ಎಂದು ಸಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.